Altinget | Nyheter, analyser och debatt om svensk politik

Debatt

Trafikverket måste sänka banavgifterna för tungt gods

Den svenska industrin utmanas i hög grad av konkurrenter utanför Europa. De höga transportkostnaderna är en av anledningarna till att vi tappar mark. Det skriver fem företrädare för transportnäringen och tunga industrisektorer.

Företrädare för transportnäringen och industrisektorn

Säljer nattåg till Sverige – utreds för att ha medverkat till folkmord

Jacob Hederos

Debatt

Det fattas tio miljarder för att bygga Ostlänken

Håkan Norén

Debatt

Replik: Ett framtidssäkrat Sverige kräver inte Ostlänken

Företrädare för Föreningen bevara Kolmårdsskogen

Expertens svar på kritiken mot trafikavtalen: Kan säkert vara tydligare

Jacob Hederos

Rådets uppmaning: Styr infrastrukturplanen mot klimatmålet

Jacob Hederos

Debatt

Sverige har inte råd att vänta – bygg Mälardalens infrastruktur nu

Företagsledare i Mälardalen

Oppositionspartier ville se tydligare nattågssvar – röstades ner

Jacob Hederos

Redan prenumerant? Logga in eller beställ en gratis provprenumeration här.

Trafikverket vill ha 200 extra miljoner till trafikavtalen

Trafikverket vill ha 200 miljoner kronor mer redan i år och varnar för nedskärningar i bland annat nattågstrafiken. Myndigheten har redan efterfrågat 100 miljoner – men dubblar nu sin begäran på grund av stigande bränslepriser efter utvecklingen i Mellanöstern.

Axel Hyttnäs Telin

Debatt

Underhållsskulden skapar förseningar för svenska resenärer

Pierre Sandberg

och

Johan Wadman

Isbrytarupphandling överklagas igen

Jacob Hederos

Experter skeptiska till nationella riktlinjer – ska underlätta klimatanpassning

Jacob Hederos

Regionernas inframiljarder går inte åt

Jacob Hederos

Pengar saknas i Trafikverkets plan: ”Blir inte trovärdigt”

Jacob Hederos

Debatt

Trafikverkets förslag kommer inte rädda svensk järnväg

Jimmy Hagström, Lina Lagerroth och Markus Lagerquist

Debatt

Vem har rätt att yttra sig om gigantprojektet Ostlänken?

Jens-Erik Bergvin

Maktskifte i Ungern – men energikonflikten med Bryssel är inte över

Weimers: Moderaternas ambitioner är direkt motsägelsefulla

Har riksdagen satt rekord i antal politiska vildar?

Beskedet efter krismötet: Kvittningssystemet finns inte

Kolla, Altinget har fått en ny och fräsch design!

Trafikverket måste sänka banavgifterna för tungt gods

Säljer nattåg till Sverige – utreds för att ha medverkat till folkmord

Det fattas tio miljarder för att bygga Ostlänken

Replik: Ett framtidssäkrat Sverige kräver inte Ostlänken

Expertens svar på kritiken mot trafikavtalen: Kan säkert vara tydligare

Rådets uppmaning: Styr infrastrukturplanen mot klimatmålet

Sverige har inte råd att vänta – bygg Mälardalens infrastruktur nu

Oppositionspartier ville se tydligare nattågssvar – röstades ner

Trafikverket vill ha 200 extra miljoner till trafikavtalen

Underhållsskulden skapar förseningar för svenska resenärer

Isbrytarupphandling överklagas igen

Experter skeptiska till nationella riktlinjer – ska underlätta klimatanpassning

Regionernas inframiljarder går inte åt

Pengar saknas i Trafikverkets plan: ”Blir inte trovärdigt”

Trafikverkets förslag kommer inte rädda svensk järnväg

Vem har rätt att yttra sig om gigantprojektet Ostlänken?

Rättschef till Tillväxtverket

Maktskifte i Ungern – men energikonflikten med Bryssel är inte över

Weimers: Moderaternas ambitioner är direkt motsägelsefulla

Har riksdagen satt rekord i antal politiska vildar?

Beskedet efter krismötet: Kvittningssystemet finns inte

Kolla, Altinget har fått en ny och fräsch design!

Trafikverket måste sänka banavgifterna för tungt gods

Säljer nattåg till Sverige – utreds för att ha medverkat till folkmord

Det fattas tio miljarder för att bygga Ostlänken

Replik: Ett framtidssäkrat Sverige kräver inte Ostlänken

Expertens svar på kritiken mot trafikavtalen: Kan säkert vara tydligare

Rådets uppmaning: Styr infrastrukturplanen mot klimatmålet

Sverige har inte råd att vänta – bygg Mälardalens infrastruktur nu

Oppositionspartier ville se tydligare nattågssvar – röstades ner

Prova gratis i 14 dagar

Initierad bevakning av de politikområden du behöver följa.

Trafikverket vill ha 200 extra miljoner till trafikavtalen

Underhållsskulden skapar förseningar för svenska resenärer

Isbrytarupphandling överklagas igen

Experter skeptiska till nationella riktlinjer – ska underlätta klimatanpassning

Regionernas inframiljarder går inte åt

Pengar saknas i Trafikverkets plan: ”Blir inte trovärdigt”

Trafikverkets förslag kommer inte rädda svensk järnväg

Vem har rätt att yttra sig om gigantprojektet Ostlänken?

Rättschef till Tillväxtverket