Företag vill växa och anställa, men vägar och järnvägar håller inte jämna steg med deras behov. Det skriver Nils Paul, expert infrastruktur Svenskt näringsliv.
Nattågstrafiken skulle kunna samlas så att nyttjandet av tåg och personal kan användas effektivt. Det skriver Karin Svensson Smith och Elisabeth Lundberg-Karlsson, styrelseledamöter i Resenärerna.
Regeringens tidigare beslut att låta de lokala parterna själva lösa tågtrafiken mellan Göteborg och Borås har hittills inte gett resultat. Nu kallas landshövdingen in.
Vår eftersatta infrastruktur riskerar att hämma utvecklingskraften i såväl storstäder som mindre orter. Det skriver Susanna Ohlin och Emma Rudh, COWI.
Toggle ads