Genom att flytta om bland anslagen har Tidösamarbetet hittat en väg att skjuta till än mer till satsningar på underhåll och nyinvesteringar. Men järnvägsunderhållets andel av helheten kommer att minska.
Efter många om och men syns en ljusning för det största järnvägsprojektet i Västra Götaland. Men även i Skåne hoppas den regionala direktören på att kunna ge besked under hösten. I alla fall om vad som kan tas vidare från det tidigare höghastighetsbaneprojekt.
De öst-västliga ”Natogräns”-upprustningarna i Norge förväntas inte leda till stora omprioriteringar av motsvarande objekten i den svenska grundkalkylen, enligt flera Trafikverksexperter Altinget varit i kontakt med.
Till skillnad från tidigare underlag får nu flera regioner där nyindustrialisering planeras en skjuts i myndighetens infrastrukturinvesteringskalkyler, som lägger grunden för var krut bör läggas framöver.
Toggle ads