Norrlandsupprop: Sverige AB behöver oss – fixa infrastrukturen, Carlson

Vi befinner oss i en orolig omvärld och Sverige har en utmanande roll att navigera snabba omvärldsförändringar som ett befolkningsmässigt litet och exportberoende land. Sverige och Europa behöver stärka sin beredskap. Europa behöver stärka sin konkurrenskraft och svensk tillväxt behöver öka. Klimatomställningen måste gå snabbare för att nå klimatmålen.

I samtliga dessa frågor spelar norra Sverige och vår infrastruktur en avgörande roll. Logistik, både från norr till söder och från väst till öst, är helt avgörande om vi ska kunna ha ett fungerande militärt försvar. Fungerande godstransporter och transporter av arbetskraft är avgörande för att få viktiga svenska näringar att fungera. Dessutom har norra Sverige, tack vare god tillgång till grön energi och ett konkurrenskraftigt elpris, en stor möjlighet att locka till sig investeringar till Sverige. 

Vi har en unik position som inte övriga Sverige kan konkurrera med.

Vi har en unik position som inte övriga Sverige kan konkurrera med. Investeringar i norra Sveriges infrastruktur är självklart viktigt för våra kommuner. Men det är minst lika viktigt för Sverige som nation. Om inte infrastrukturen i norra Sverige fungerar kommer det att påverka svensk BNP och möjlighet till tillväxt.

Det här är vårt budskap till infrastrukturministern Andreas Carlson (KD) inför vårens beslut om en nationell infrastrukturplan:

Höj anslagen till infrastrukturen

I Trafikverkets förslag finns beräkningar om hur en ytterligare tioprocentig höjning av anslagen skulle kunna se ut. Vi uppmanar regeringen att gå vidare med ett högre anslag. Dessa tider kräver ytterligare investeringar i infrastrukturen.

Under skyfallet i Ångermanland i början av september blev stora delar av norra Sverige isolerade från resten av Sverige. Att låta det ske igen skulle innebära stora risker för svensk industri, export och välstånd. För såväl beredskapen som jobben behövs stärkt infrastruktur i både nord-sydlig och öst-västlig riktning och redundans i infrastruktursystemet.

Se över alternativa genomförandeformer och finansieringsformer

Det måste gå snabbare att bygga infrastruktur i Sverige. Tiden från ett utfärdat löfte till genomfört projekt måste gå snabbare. Här ser vi stora möjligheter att på utvalda sträckor göra särskilda genomförandebolag som får ett helhetsansvar att genomföra investeringen. Det skulle kunna korta ledtider och minska kostnader, dessutom skulle det ge Trafikverkets genomförandeorganisation positiv konkurrens.

Vi är också öppna för att se över alternativa finansieringsformer som exempelvis lånefinansiering eller att använda pensionsfonderna för att snabba på utbyggnaden och upprustningen av infrastrukturen.

Uppvärdera godstransporterna

Företags möjlighet att transportera gods, både på väg och järnväg, är helt avgörande för att företag ska kunna finnas och växa i hela Sverige. Med stora och långa avstånd mellan det som produceras i norra Sverige och kunderna i södra Sverige och övriga världen är tillförlitliga godstransporter helt avgörande. Här ser vi att Trafikverket undervärderar godstransporter, något som riskerar att försämra svensk konkurrenskraft.

Vi har ett attraktivt erbjudande till svenska staten. Varje krona svenska staten investerar i vår infrastruktur kommer Sverige att få tillbaka i stärkt beredskap, tillväxt och snabbare klimatomställning. Vi hoppas att regeringen är beredd att ta den chansen.