Prenumerera
Annons
Debatt

Bolt och alla bolag måste uppfylla kraven för serviceresorna

Serviceresor fyller en mycket viktig funktion i samhället – genom sjukresor, färdtjänst, anropsstyrd trafik och skolskjutsar med taxi. Det handlar om trygghet, tillgänglighet och frihet i vardagen. Därför är det avgörande att upphandlingar av dessa transporter genomförs på ett seriöst, rättvist och ansvarsfullt sätt, skriver debattörerna.
Serviceresor fyller en mycket viktig funktion i samhället – genom sjukresor, färdtjänst, anropsstyrd trafik och skolskjutsar med taxi. Det handlar om trygghet, tillgänglighet och frihet i vardagen. Därför är det avgörande att upphandlingar av dessa transporter genomförs på ett seriöst, rättvist och ansvarsfullt sätt, skriver debattörerna.Foto: Christine Olsson/TT
11 juni 2025 kl. 04:00

J

Ordförande respektive 1:a viceordförande i Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden, region Uppsala.

Detta är en opinionsartikel som speglar skribentens åsikter.

Upphandlingen av uppdrag för serviceresor i Region Uppsala har väckt reaktioner, främst med anledning av ett av de 14 företag som fått tilldelningsbeslut.

Läs också

Det är viktigt att betona att upphandlingar genomförs enligt lagen om offentlig upphandling (LOU) och ska vara konkurrensneutrala. Det innebär att alla bolag har rätt att delta och bedöms utifrån hur väl de uppfyller de krav och villkor som ställts i förfrågningsunderlaget. Region Uppsala går så långt som upphandlingslagstiftningen tillåter. Det innebär betydligt högre arbetsrättsliga krav än det som tidigare varit brukligt och vi ställer i denna upphandling krav på lägsta lönenivå samt semester och arbetstid enligt centralt förhandlade kollektivavtal. Upphandlingslagstiftningen reglerar tydligt vad som gäller för en upphandling.

Vi har krav på samtliga förare

Vi har att förhålla oss till de anbud som kommer in och hur företagen uppfyller de villkor vi ställer i de fastställda upphandlingdokumenten.

Serviceresor fyller en mycket viktig funktion i samhället – genom sjukresor, färdtjänst, anropsstyrd trafik och skolskjutsar med taxi. Det handlar om trygghet, tillgänglighet och frihet i vardagen. Därför är det avgörande att upphandlingar av dessa transporter genomförs på ett seriöst, rättvist och ansvarsfullt sätt. Utöver de arbetsrättsliga kraven har vi också ställt krav på att samtliga förare ska vara certifierade enligt den standard som branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik tagit fram.

Förarcertifieringen innebär att förarna har den kunskap som krävs för att kunna utföra sitt arbete där trygghet, säkerhet och kvalité för resenärerna är i fokus. Då det gäller beställningen av resor kommer den precis som nu gå via den beställningscentral vi redan idag har som dessutom har ett nytt modernt system som kommer garantera användarvänlighet för brukarna.

Rättvisa villkor är inte förhandlingsbara

Det har också varit viktigt att både stora och mindre bolag ska kunna delta i upphandlingen. Det är något som främjar lokala företag runt om i länet, men också verksamheten, eftersom tillräckligt antal fordon i alla delar av länet är avgörande för en hög kvalitet med bland annat korta väntetider för brukarna.

Inför avtalsstart måste samtliga bolag visa hur de avser leva upp till de krav som ställts, och när verksamheten startar ska de givetvis också leva upp till det i praktiken. Vi kommer inte acceptera bolag som inte håller sig till avtalade villkor, och inför den här upphandlingen har vi stärkt vår uppföljningsorganisation för att säkra det. Åtgärder kommer vidtas mot bolag som inte följer de krav som ställts, och om rättelse inte sker kan avtalet avslutas i förtid.

Vi vill vara tydliga: rättvisa villkor är inte förhandlingsbara. Den som åtar sig att köra serviceresor i Region Uppsala ska göra det med trygghet, kvalitet och respekt – för både förare och resenärer. Region Uppsala har i den här upphandlingen ställt skarpare krav än tidigare på det arbetsrättsliga området och vår ambition är tydlig – det ska råda schyssta villkor för de som utför serviceresor i vårt län.

Vi uppmanar till dialog

Som i all offentlig upphandling är det uppföljningen som säkrar att kraven följs, och den har vi en tydlig plan för. Men vi ser också fram emot att ha en nära kontakt och dialog med såväl branschorganisation, fackliga organisationer och brukare för att ständigt få in förslag på förbättringar och synpunkter från alla er som såväl utför som använder serviceresor.

Artikeln är skriven av

J

Jenny Lundström (MP) och Joel Gohari Moghadam (S)

Ordförande respektive 1:a viceordförande i Trafik- och samhällsutvecklingsnämnden, region Uppsala.

Annons
Annons

Insikt

Annons
Altinget logo
Stockholm | Köpenhamn | Oslo | Bryssel
Politik på allvar
AdressJohannesgränd 1111 30 StockholmRedaktionen+46 (0)8 12 13 14 24red@altinget.sePrenumerationsärenden+46 (0) 73 529 99 09adm@altinget.seOrg.nr. 556980-5269
Tillförordnad chefredaktör och Stf ansvarig utgivare Anton SällCFOAnders JørningKommersiell direktörLars GrafströmVdAnne Marie Kindberg
Copyright © Altinget, 2026