Prenumerera
Annons
Debatt

Låt inte skattefuskande gigbolag ta över färdtjänst, skolskjuts och sjukresor

Region Uppsalas upphandling av Bolt innebär att skattemedel kommer att gå till bolag med tveksam skattemoral, skriver debattören.
Region Uppsalas upphandling av Bolt innebär att skattemedel kommer att gå till bolag med tveksam skattemoral, skriver debattören.Foto: Martina Holmberg/TT/Jens Reiterer
7 maj 2025 kl. 04:00

Detta är en opinionsartikel som speglar skribentens åsikter.

Region Uppsala blir först i landet med att ge ett gigbolag i uppdrag att köra samhällsbetalda resor. Det innebär att skolskjuts, sjukresor och färdtjänst kommer att ske genom en app. Kommer någon att ta ett helhetsansvar för resan som våra barn, äldre och patienter ska uppleva?

Bolt utnyttjar sina taxiförare

Det är märkligt att Region Uppsala som styrs av S, MP, V och C inte vill att regionens skattemedel ska användas till att upphandla enbart riktiga taxibolag. Nu går uppdraget till bland annat gigbolaget Bolt som systematiskt undanhåller skatteinbetalningar i Sverige och utnyttjar sina taxiförare. Det är dags att tänka om.

Det kommer att skapa stor otrygghet i Region Uppsala att gigbolag, som har gjort en stor sak av att inte följa den svenska modellen, nu ska köra samhällets mest behövande resenärer. Taxiförbundets medlemsföretag kör samhällsbetalda resor varje dag i hela Sverige. Vi gör det med verifierad kunskap och trygghet och vi vet precis vilken extra service som krävs.

Region Uppsalas upphandling av Bolt innebär att skattemedel kommer att gå till bolag med tveksam skattemoral, som inte vill arbeta under svenska arbetsvillkor och som myndigheter har svårt att kontrollera. Regionen säger att den inte kan påverka vad bolagen gör utanför det upphandlade avtalet. Det ger bolag legitimitet att bryta mot vilka regler som helst, så länge de inte gör det i regionens upphandlade avtal. Så ska vi inte bygga vårt svenska samhälle.

Alla taxibolag borde följa samma regler

Konkurrens ska ske på ett schysst sätt och vi i Taxiförbundet arbetar för att alla taxibolag ska följa samma regler. Det gör inte gigbolag som Bolt och Uber.

Expressen har i ett flertal reportage refererat till att gigbolagen exploaterar sina förare i ”slavliknande förhållanden”. Bolt är betydligt svårare att kontrollera än riktiga taxibolag, där chaufförer kontrolleras och resor är uppkopplade till en beställningscentral via en taxameter som Skatteverket kan granska.

Bolts Sverigechef säger uttryckligen att Bolt är en teknisk plattform där förare kopplar upp sig och själva styr över hur och när de kör. Men deras tekniska plattform är vare sig kopplad till en taxameter eller en beställningscentral. Det är som upplagt för fusk och penningtvätt.

Det är som upplagt för fusk och penningtvätt.

Gigbolagen utnyttjar avsaknaden av kontrollfunktioner. Nu uppmanar vi regionpolitiker och regiontjänstemän att våga ställa krav i sina upphandlingar. Bolt har i flera år motarbetat kollektivavtal och rimliga arbetstider. Deras påstående om att företaget inom ett år helt plötsligt kommer att följa Region Uppsalas upphandlingskrav om lön, arbetstider och semester är inget annat än tomma löften.

Vi uppmanar även landets riksdagspolitiker att införa starkare kontrollmekanismer och personella insatser mot företag som fuskar. Våra barn och äldre förtjänar en resa med en chaufför som kör tryggt och ger dem god service.

Prioritera kvalitet

Här behövs en kraftsamling från riksdagsledamöterna i trafikutskottet, arbetsmarknadsutskottet, socialutskottet och skatteutskottet för att inse vad som kommer att ske om skattefuskande gigbolag tar över landets färdtjänst, skolskjuts och sjukresor. Taxiförbundet vill se tre enkla åtgärder:

  • ställ krav på att appar ska vara integrerade med en taxameter som gör inrapportering till Skatteverket
  • säkerställ att företag som deltar i upphandling av samhällsbetalda resor betalar skatt i Sverige
  • se till att kommuner och regioner prioriterar upphandlingar med kvalitetsmoment, som krav på skatteefterlevnad och kollektivavtalsliknande villkor, som ska uppfyllas vid avtalsskrivandet.
Annons
Annons

Insikt

Annons
Altinget logo
Stockholm | Köpenhamn | Oslo | Bryssel
Politik på allvar
AdressJohannesgränd 1111 30 StockholmRedaktionen+46 (0)8 12 13 14 24red@altinget.sePrenumerationsärenden+46 (0) 73 529 99 09adm@altinget.seOrg.nr. 556980-5269
Tillförordnad chefredaktör och Stf ansvarig utgivare Anton SällCFOAnders JørningKommersiell direktörLars GrafströmVdAnne Marie Kindberg
Copyright © Altinget, 2026