Prenumerera
Annons

Riksdagsvalet 2026

Debatt

SD: Nu återställer vi svensk infrastruktur

Sverigedemokraterna och regeringen har gjort upp med den katastrofalt dåliga kostnadskontrollen som präglade förra regeringens arbete med infrastrukturplaneringen, skriver Thomas Morell (SD).
Sverigedemokraterna och regeringen har gjort upp med den katastrofalt dåliga kostnadskontrollen som präglade förra regeringens arbete med infrastrukturplaneringen, skriver Thomas Morell (SD).Foto: Christine Olsson/TT
3 juni 2026 kl. 04:00

Detta är en opinionsartikel som speglar skribentens åsikter.

En mandatperiod går fort och det ligger mycket arbete bakom de omfattande förändringar vi har gjort inom infrastrukturområdet. Nu satsar vi på underhåll av både järnvägar och vägar. Vi gör upp med flygskammen och säkerställer att flyget fungerar i hela landet. Sjöfarten har fått viktiga förändringar så att vi kan flagga in mer fartyg till Sverige.

Inga satsningar på vansinnesprojekt

Sverigedemokraterna och regeringen har gjort upp med den katastrofalt dåliga kostnadskontrollen som präglade förra regeringens arbete med infrastrukturplaneringen. Vi ställer tuffa krav på Trafikverket att minska administrationen och få ut mer verksamhet i anläggningen. Vi hanterar skattebetalarnas pengar ansvarsfullt och satsar inte på vidlyftiga projekt.

Den förra regeringen fick omfattande kritik av Riksrevisionen i en rapport som publicerades i december 2023. Rapporten visade på utgångsläget för den nytillträdda regeringen och Sverigedemokraterna. ”Regeringen intecknade genom uppdraget det framtida ekonomiska utrymmet långt efter planperiodens slut. Detta berodde till stor del på att regeringen pekade ut de nya stambanorna som till stor del var ofinansierade", skrev Riksrevisionen.

Vansinnesprojektet med höghastighetståg stoppades till förmån för ökat underhåll i befintlig infrastruktur och investeringar för att bygga bort flaskhalsar

Den kanske mest omfattande kritiken från Riksrevisionen var den förra regeringens bristande kostnadskontroll. Den hade inte koll på planeringsprocesserna. Att återupprätta kostnadskontrollen var en av de första åtgärderna vi i Tidösamarbetet genomförde inom infrastrukturpolitiken. Vansinnesprojektet med höghastighetståg stoppades till förmån för ökat underhåll i befintlig infrastruktur och investeringar för att bygga bort flaskhalsar.

Stenhård kostnadskontroll

Den socialdemokratiska regeringen valde att spendera mer medel än vad den tillförde. Det ledde till att vägar och järnvägar var i sämre skick vid utgången av planen än när den beslutades. Vi har alla upplevt resultatet av den regeringens beslut – försenade tåg och snökaos på vägarna.

Tidösamarbetet satte stopp för Socialdemokraternas slöseri med skattepengar. Nu satsar vi på underhåll som aldrig tidigare. Innan planens utgång ska underhållsskulden vara åtgärdad. Vi har gjort en klar kursändring i infrastrukturpolitiken med fokus på effektiva åtgärder och stenhård kostnadskontroll.

Den socialdemokratiska regeringens politik var ett regelrätt stålbad för vår gemensamma infrastruktur. En av våra och regeringspartiernas primära uppgifter de senaste fyra åren har varit att göra upp med detta. Låt inte den situationen upprepas efter höstens val – håll Miljöpartiet och Socialdemokraterna på ett betryggande avstånd från svensk infrastruktur.

Ämnen i denna artikel

Annons
Annons

Insikt

Annons
Altinget logo
Stockholm | Köpenhamn | Oslo | Bryssel
Politik på allvar
AdressJohannesgränd 1111 30 StockholmRedaktionen+46 (0)8 12 13 14 24red@altinget.sePrenumerationsärenden+46 (0) 73 529 99 09adm@altinget.seOrg.nr. 556980-5269
Tillförordnad chefredaktör och Stf ansvarig utgivare Anton SällCFOAnders JørningKommersiell direktörLars GrafströmVdAnne Marie Kindberg
Copyright © Altinget, 2026