I stället för ett nationellt biljettsystem – en tummetott?

Regeringen har ännu inte satt sprätt på de aviserade pengarna till att skapa ett nationellt biljettsystem för kollektivtrafiken. Nu görs ett omtag där styrkeförhållandena vänds om, med sikte på att få på plats ett stöd under året. Men risken finns att pengarna brinner inne.

Olika biljettsystem i olika län ställer emellanåt till det för ovana resenärer. <br> — Olika biljettsystem i olika län ställer emellanåt till det för ovana resenärer.
Foto: Johan Nilsson/TT

13 april 2022 kl. 01:05

Jacob Hederos

Redaktör Altinget Infrastruktur samt Bo och Bygg, reporter Miljö och Energi

Januariavtalspunkten där samarbetspartierna enades om att genomföra ett nationellt biljettsystem i kollektivtrafiken, för att sänka trösklarna för resenärer att ställa bilen, har haft en skakig väg fram till mål.

Genom att öka möjligheterna att kunna använda de 200 miljoner som vi avsatt för ett nationellt biljettsystem, ger vi de regionala kollektivtrafikmyndigheterna möjligheterna att använda pengarna på ett mer effektivt sätt.
Tomas Eneroth
Infrastrukturminister (S)

Infrastruktur

Läs mer om priser och prenumerationsvillkor här

Senast från Infrastruktur

Debatt

Trafikverket måste sänka banavgifterna för tungt gods

Den svenska industrin utmanas i hög grad av konkurrenter utanför Europa. De höga transportkostnaderna är en av anledningarna till att vi tappar mark. Det skriver fem företrädare för transportnäringen och tunga industrisektorer.

Företrädare för transportnäringen och industrisektorn

Störst kapning av miljö- och trimningsåtgärder i infrastrukturplanen

Jacob Hederos

Analys

Det sura syns fastän regeringen strösslar med det söta

Jacob Hederos

Nytt om namn

Visa alla

Om Carl Olehäll
Han återvänder till KD-roll

Hon blir ny vd för Näringslivets producentansvar

Om Axel Conradi
Han tar över som M-topp i Stockholm

Senaste jobben

Visa alla

Rättschef till Tillväxtverket

TillväxtverketStockholm

Mest lästa Infrastruktur

Hela listan: Så mycket tjänar överdirektörerna

JP/Politikens Hus köp av Altinget och Mandag Morgen har godkänts

S-löftet: Gratis kollektivtrafik till regionanställda

De stigande drivmedelskostnaderna är för mycket för våra medlemmar

Partierna behöver kloka strategier för EU till 2030

Politisk kalender

Visa alla

I dag

Informellt ministermöte för telekommunikation

00:00

Nicosia, Cypern

I morgon

Utredning: Uppdrag att främja tillgången till hållbara, fossilfria och koldioxidsnåla drivmedel för sjöfart och luftfart, LI2025/01033

00:00

Regeringsuppdrag: Uppdrag till Statens energimyndighet och Affärsverket svenska kraftnät att tydliggöra vattenkraftens nyttor och betydelse för elförsörjningen

00:00

Regeringsuppdrag: Uppdrag till Affärsverket svenska kraftnät om att se över anslutningsprocessen till elsystemet och tillträdet till elmarknaden för ett starkare och mer konkurrenskraftigt Sverige

00:00

Andreas Carlson (KD) deltar i en interpellationsdebatt

10:00

Riksdagen, Stockholm

Födelsedagar

Visa alla

Senaste artiklar

Störst kapning av miljö- och trimningsåtgärder i infrastrukturplanen

För att få till investeringar i ett antal utvalda infrastrukturprojekt stoppas både stationsflyttar och bangårdsbyggen. Men störst besparingar tas från miljö- och trimningsbudgeten när Tidöpartierna ska få ihop sin kalkyl.

Jacob Hederos

Analys