Område

Område

Meny

Tidöpartiernas energistöd Kraftlyftet försenas

Tidöpartiernas stöd för energiinvesteringar kommer inte på plats i tid. Förordningsförslaget innehåller samtidigt flera svåra gränsdragningar för Energimyndigheten att ta ställning till.

Kraftlyftet syftar till att underlätta för fler företag att få nätanslutning, genom att stärka elsystemen. — Kraftlyftet syftar till att underlätta för fler företag att få nätanslutning, genom att stärka elsystemen. Foto: Yorgos Karahalis / European Commission 2018

13 augusti 2025 kl. 01:05

Jacob Hederos

Redaktör Altinget Infrastruktur samt Bo och Bygg, reporter Miljö och Energi

Med syftet att ”öka elsystemets förmågor regionalt och där behoven är som störst” ville Tidösamarbetet införa ett Kraftlyft i år.

100 miljoner kronor avsattes för ändamålet i årets

Infrastruktur

Läs mer om priser och prenumerationsvillkor här

Senast från Infrastruktur

Linköpingstoppen: Blåsta, ja visst – men handen fortsatt utsträckt

Linköpingstoppen: Blåsta, ja visst – men handen fortsatt utsträckt

Beslutet att dra in den statliga finansieringen av stationsflytten i Linköping har skapat stor frustration lokalt. Men även om mycket arbete nu ser ut att gå till spillo, ser samhällsbyggnadsnämndens ordförande Stefan Erikson med gott hopp på att staten kommer tänka om.

Hela listan: Så mycket tjänar överdirektörerna

Hela listan: Så mycket tjänar överdirektörerna

Partierna behöver kloka strategier för EU till 2030

Krönikor

Partierna behöver kloka strategier för EU till 2030

Rättschef till Tillväxtverket

TillväxtverketStockholm

Insikt

Om Anders Wiktorson
Nya vd:n för WSP har börjat

Om Carl Olehäll
Han återvänder till KD-roll

Hon blir ny vd för Näringslivets producentansvar

TEN-T och svensk infrastruktur

Seminarium: Sveriges elektrifiering riskerar att bromsas

Seminarium: AI, datacenter och elnät: räcker infrastrukturen till?

Trafikutskottet sammanträder

Webbinarium: Få inblick i den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037

Andreas Carlson (KD) deltar i frågestund

Moderaternas Sverigemöte

Ebba Bush deltar i en interpellationsdebatt

Webbinarium: Hur säkras en hållbar upphandling för framtidens kollektivtrafik med buss?

Remiss: Delrapport (Ei R2025:05) och slutrapport (Ei R2025:16) samt (ER 2024:19) om kundskydd på fjärrvärmemarknaden samt utvärdering av Fjärrvärmenämndens funktion

11. maj 2026-1. jan 1900

Utredning: Tilläggsdirektiv till Kommittén Accelerationskontor för att underlätta industrins omställning (KN 2024:05), Dir. 2025:58

14. maj 2026-1. jan 1900

Regeringsuppdrag: Uppdrag till Verket för innovationssystem att lämna förslag till en struktur för regulatoriska sandlådor för utvecklingen av nettonollteknik

20. maj 2026-1. jan 1900

Järvaveckan 2026

27. maj-30. maj

Remiss: Europeiska kommissionens förslag till Förordningen om industriell acceleration och omställning (Industrial Accelerator Act, COM (2026/956))

28. maj 2026-1. jan 1900

En översyn av mindre myndigheters uppgifter och organisering
SOU

Ökad beredskap för att säkerställa en robust och kontinuerlig leverans av vattentjänster
Remiss

Organisationsförändring av Post- och telestyrelsen och Myndigheten för digital förvaltning
Remiss

Mest lästa Infrastruktur

EU borde låta Sverige slopa skatten på bioolja

Senaste artiklar

EU borde låta Sverige slopa skatten på bioolja

Debatt

EU borde låta Sverige slopa skatten på bioolja

Energiföretagen anser att regeringen skyndsamt bör anmäla skattebefrielse för bioolja till EU‑kommissionen, på samma sätt som redan har gjorts för biodrivmedel. Det skriver Erik Thornström, Energiföretagen.

Erik Thornström

Oklart vad som händer med stora klimatutredningen

Oklart vad som händer med stora klimatutredningen

Linköpingstoppen: Blåsta, ja visst – men handen fortsatt utsträckt

Linköpingstoppen: Blåsta, ja visst – men handen fortsatt utsträckt

Störst kapning av miljö- och trimningsåtgärder i infrastrukturplanen

Störst kapning av miljö- och trimningsåtgärder i infrastrukturplanen

Det sura syns fastän regeringen strösslar med det söta

Analys

Det sura syns fastän regeringen strösslar med det söta

Trafikverket måste sänka banavgifterna för tungt gods

Debatt

Trafikverket måste sänka banavgifterna för tungt gods

Företrädare för transportnäringen och industrisektorn

Miljardupphandling splittrar – oenighet om ansvar och utfall

Miljardupphandling splittrar – oenighet om ansvar och utfall

Infrastrukturplanen

Pengar saknas i Trafikverkets plan: ”Blir inte trovärdigt”

Pengar saknas i Trafikverkets plan: ”Blir inte trovärdigt”

Kommer man någonsin kunna ”räkna rätt” på infraprojekten?

Analys

Kommer man någonsin kunna ”räkna rätt” på infraprojekten?

Rådets uppmaning: Styr infrastrukturplanen mot klimatmålet

Rådets uppmaning: Styr infrastrukturplanen mot klimatmålet

Regionernas inframiljarder går inte åt

Regionernas inframiljarder går inte åt

Stockholm | Köpenhamn | Oslo | Bryssel

Politik på allvar

AdressJohannesgränd 1111 30 StockholmRedaktionen+46 (0)8 12 13 14 24red@altinget.sePrenumerationsärenden+46 (0) 73 529 99 09 adm@altinget.seOrg.nr. 556980-5269

Tillförordnad chefredaktör och Stf ansvarig utgivare Anton SällCFOAnders JørningKommersiell direktörLars GrafströmVdAnne Marie Kindberg

Tjänster
Om Altinget
För annonsörer
- Annonser
- Sponsrat innehåll

Copyright © Altinget, 2026