Trafikverket kan straffas för förseningar

Sverige ska ansluta sig till en internationell konvention om järnvägstrafik (COTIF). Dessutom ska den internationella trafiken regleras i en ny och mer modern lag som ska träda i kraft den 1 juli i år.

Därmed får Sverige samma reglering av internationella järnvägstransporter, särskilt godstrafik, som redan gäller inom EU och flera andra europeiska länder.

Enligt riksdagen blir en konsekvens av reglerna att järnvägsföretag som tvingas betala skadestånd på grund av förseningar i sin tur kan kräva ersättning av den som förvaltar infrastrukturen och har orsakat skadan. En tidigare utredning har räknat med att effekten av denna regressrätt blir störst på godssidan och att Trafikverket kan drabbas av återkrav på runt 25 miljoner kronor årligen.