
Antalet utredningar och förslag på hur, när och om en ny Öresundsförbindelse ska komma till har varit flera under de senaste åren. I Trafikverkets redovisning från 2024 pekas det också på att den befintliga kapaciteten ser ut att slå i taket 2050.
Men hittills har intresset på andra sidan sundet inte varit översvallande.
Den svenska regeringen har nu beslutat att utse en utredare med uppdrag att ta fram en uppdragsbeskrivning för en strategisk svensk-dansk utredning, för att ”skapa samsyn kring behovet av kapacitet och redundans för transporter över Öresund från 2050”.
– Ett utvecklat samarbete mellan Danmark och Sverige på transportsidan stärker både Sveriges samlade konkurrenskraft och robusthet. En bred samsyn mellan Sverige och Danmark är därför central i den fortsatta planeringen av transportinfrastrukturen i Öresundsregionen, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett pressmeddelande.
Uppdraget att sondera terrängen tillfaller Allan Widman, landshövding i Kalmar län och tidigare försvarspolitisk talesperson för Liberalerna. Redan den 27 november ska han ha lämnat över sitt förslag.
Partikollegan Torkild Strandberg, kommunstyrelsens ordförande i Landskrona, välkomnar uppdraget i ett pressmeddelande.
– Vi har länge argumenterat för att en ny Öresundsförbindelse ska utredas förutsättningslöst på nationell nivå och ta utgångspunkt i behov, problembild och gemensamt mål för transportsystemet. Regeringens beslut ligger helt i linje med detta och jag ser det som en milstolpe för Landskronas arbete med en ny Öresundsförbindelse, säger Torkild Strandberg.
















