Regeringens satsning på Klimatklivet behöver fokusera på utbyggnaden av laddinfrastrukturen för tunga fordon om Sverige ska fortsätta hålla högt tempo i elektrifieringen, skriver Thomas Schölin, ansvarig e-Mobility Drivkraft Sverige.
I sommar är det tänkt att ett förslag till hur den utvidgade utsläppshandeln ska se ut i Sverige ska läggas fram, för att maskineriet ska börja rulla från årsskiftet. Men bland remissinstanserna är tongångarna emellanåt hårda till de grunddrag som Naturvårdsverket tagit fram.
Skattebefrielsen på höginblandade och rena biodrivmedel kan gå i graven nästa år. Orsaken – enligt regeringen – är motståndet på EU-nivå till livsmedelsbaserade drivmedel. Men enligt branschaktörer har regeringen missat att kommissionen svängt i sista stund.
Toggle ads