Stockhaus (M) försvarar Ostkustbanemål: Ska inte in och mala i den vanliga byråkratin

Myndigheterna pekar på flera hinder på vägen. Men hos förespråkarna i Moderaterna och påtryckningsbolaget bakom Nya Ostkustbanan är budet klart: Det går att blir klar till 2035, bara projektet görs på ett annat sätt än i dag.

Stockhaus menar att en egen organisation med färdig budget kan leda till att målet nås. <br> — Stockhaus menar att en egen organisation med färdig budget kan leda till att målet nås.
Foto: Axel Adolfsson / Press. Trafikverket

Dela
Dela
Dela
Skriv ut
Spara

Jacob Hederos

Redaktör och reporter

Moderaternas trafikpolitiska talesperson Maria Stockhaus anser inte att partiets vallöfte att få till dubbelspårig järnväg mellan Härnösand och Gävle om 13 år riskerar att leda till en svekdebatt. Detta trots

Arbetsmarknad

Läs mer om priser och prenumerationsvillkor här

Senast från Arbetsmarknad

Finanspolitiska rådet: ”Möjligt att vi fått onödiga uppsägningar”

Miranda Olsson

Förslaget: Minskat regelkrångel och kortare sommarlov ska stärka ekonomin

Miranda Olsson

Regeringens miss innebär ett förlorat år för Ukraina och svenska tjänsteföretag

Debatt

Elin Lydahl

Regeringens miss innebär ett förlorat år för Ukraina och svenska tjänsteföretag

Ex-bostadsministern vill åter till Bryssel för att ta kampen mot "skitföretagen"

Han vill ta kampen mot de oseriösa företagen i byggbranschen genom tuffare regler om leverantörsled och högre böter. ”I dag riskerar man högre sanktioner från EU om man tappar bort fel mejllista än om man utsätter en anställd för livsfara”, säger tidigare bostadsministern Johan Danielsson (S) som nu har siktet inställt på att komma tillbaka till EU-parlamentet.

Louise Carlsson-Örning