Busch och Carlson måste gasa på i omställningen

I dag välkomnar energiminister Ebba Busch och infrastrukturminister Andreas Carlson sina europeiska kollegor till Sverige. På dagordningen står bland annat elektrifiering av transportsektorn. Om vi ska kunna nå EU:s mål om att minska nettoutsläppen av växthusgaser med minst 55 procent senast 2030 och klimatneutralitet till 2050 krävs att takten på elektrifieringen snabbas på.

När ministrarna, som håller framtiden kring den gröna omställningen i sina händer, nu samlas i Sverige vill vi på Transportföretagen passa på att ge inspel i några av de många viktiga frågor som ligger på deras bord.

Bygg ut laddinfrastrukturen

En utbyggd laddinfrastruktur med tillräcklig effekt är en förutsättning för att åkerier och bussföretag ska kunna satsa på elektriska lastbilar och bussar för de långväga transporterna. Batterierna behöver kunna laddas med tillräcklig effekt under förarens rast eller vila. Ett exempel är att effektbehovet när man laddar 40 lastbilar på en rastplats motsvarar behovet i hela Värnamo.

Rädda flyget i taxonomin

Flyget är en väsentlig del av transporterna. Arbetet med att elektrifiera flyget och utveckla hybridmodeller framställs ibland som fantasi och önsketänkande, men faktum är att arbetet pågår för fullt.

När Andreas Carlson tog emot flygplatsutredningen påpekade utredaren Peter Norman att framtidens elflyg kommer vara det mest hållbara och klimatsmarta kommunikationssättet.

Samtidigt höjs nu röster i Bryssel för att utesluta flyget från taxonomin. Det vore ett självmål att ta bort flyget från EUs program för hållbara investeringar. I stället måste Carlson och Busch, tillsammans med sina ministerkollegor, fortsätta stå upp för det utsläppsfria flyget och dess roll i den gröna omställningen.